Según un comunicado difundido por la cartera en su página oficial de Facebook, el ministro de Transporte, Yarub Badr, se reunió con el asesor especial del presidente ruso, Igor Levitin, y la delegación que lo acompaña, para examinar proyectos destinados a mejorar la infraestructura ferroviaria del país.
Ambas partes subrayaron la importancia de rehabilitar y modernizar la red ferroviaria siria, en particular la línea que conecta las minas de fosfato con el puerto de Tartús, un proyecto considerado clave para dinamizar el transporte y ampliar el intercambio comercial entre Damasco y Moscú.
El texto precisó que se acordó preparar los estudios técnicos necesarios para definir las necesidades y las fases de ejecución de los proyectos propuestos. También se abordaron las etapas iniciales, que incluyen la restauración de líneas férreas y el desarrollo de puertos secos, con el objetivo de mejorar la capacidad logística de Siria a nivel regional e internacional.
En este contexto, Badr explicó que los proyectos futuros contemplan la transformación de los puertos secos en centros logísticos integrados, lo que supondrá un salto cualitativo en la infraestructura del transporte y reforzará la posición de Siria como un eje de conexión estratégico entre los países de la región.
El ministro sirio de Transporte sostuvo recientemente una reunión por videoconferencia con representantes del Banco Mundial para analizar los mecanismos de rehabilitación y desarrollo de la red ferroviaria, en el marco de los esfuerzos dirigidos a mejorar los proyectos de infraestructura abiertos a la inversión.
Durante ese encuentro se debatieron propuestas conjuntas y se revisó la visión del Banco Mundial para un programa de apoyo técnico enfocado en la recuperación de las redes de transporte, priorizando proyectos con viabilidad económica.
De acuerdo con un comunicado publicado por el Ministerio en la plataforma Telegram, los proyectos planteados incluyen la reubicación de la línea de ferrocarriles de fosfato desde las minas de Mahin hasta el puerto de Tartús, el transporte de contenedores desde el puerto de Latakia hasta el puerto seco de la zona de Sheikh Najjar, en Alepo, así como la rehabilitación de la línea fronteriza Midan-Ekbes con Türkiye hasta la ciudad de Alepo.
En noviembre pasado, el ministro Yarub Badr reveló que cerca de mil 800 kilómetros de la red ferroviaria siria, cuya longitud total ronda los dos mil 800 kilómetros, resultaron dañados, y que solo alrededor de mil kilómetros permanecen actualmente en funcionamiento.
mem/fm
