El incidente ocurrió la víspera y, de acuerdo con Actualité.CD, la mayoría de los afectados fueron mineros artesanales que extraían coltán de la mina, aunque también se hallaban en el lugar pequeños comerciantes que vendían alimentos y otros productos a los trabajadores.
Este miércoles continuaban las operaciones de búsqueda y rescate, indicó el portal AfricaNews, aunque según Actualité.CD los equipos empleados son rudimentarios, lo que dificulta las labores.
Esta mina de la provincia de Kivu Norte, en el este de RDC, vivió una tragedia similar el pasado 28 de enero, cuando un deslizamiento de tierra causó la muerte de más de 400 personas, sin contar a los que aún se encuentran desaparecidos.
Entonces el Gobierno de RDC denunció los trabajos forzados en el lugar, así como la explotación desenfrenada e ilegal de los recursos naturales congoleños, por parte de la Alianza del Río Congo-Movimiento 23 de Marzo (AFC/M23), que mantiene el control sobre el enclave minero.
Alertó que esas labores se realizan en un entorno carente de normas de seguridad y recordó que en junio de 2025 más de 300 civiles perdieron la vida en circunstancias similares en la misma zona minera, por lo que catalogó la situación como “un patrón recurrente de poner en peligro a la población civil”.
El Gobierno remarcó que la zona minera de Rubaya fue clasificada como “zona roja”, por lo que están prohibidas todas las actividades de extracción y comercialización de sustancias minerales, incluida la minería artesanal; de ahí que las acciones en ese sitio constituyen una violación de la ley.
Añadió que “las actividades mineras llevadas a cabo en este contexto de ocupación armada constituyen un sistema estructurado de saqueo y explotación ilegal de los recursos naturales, integrado en una cadena de suministro ilícita a gran escala”.
Precisó que esta abarca desde la extracción hasta la comercialización fraudulenta de minerales en beneficio de Ruanda, como refleja el hecho de que entre 112 y 125 toneladas de coltán que se extraen mensualmente en Rubaya, son transportadas exclusivamente a Ruanda sin autorización ni trazabilidad.
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