El diseño de la nave denominada Sanshodhak (Astillero 3028), con un contenido de fabricación nacional superior al 80 por ciento en términos de coste, corriò a cargo de la Oficina de Diseño de Buques de Guerra de la Armada India y construido en Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd (GRSE) en Calcuta, de acuerdo con un reporte de la entidad castrense.

La función del buque abarca tanto en zonas costeras como en aguas profundas, incluido las aproximaciones a puertos y dársenas, así como la determinación de canales y rutas de navegación.

También comprende la recopilación de datos oceanográficos y geofísicos para aplicaciones tanto de defensa como civiles.

Con un desplazamiento de aproximadamente tres mil 400 toneladas y una eslora de 110 metros, el Sanshodhak está equipado con tecnología de última generación, como un sistema de adquisición y procesamiento de datos, un vehículo submarino autónomo (AUV) y otro operado remotamente (ROV).

De igual modo, cuenta con sistemas de posicionamiento DGPS de largo alcance, un sonar de barrido lateral digital, entre otros y dispone para su propulsión de dos motores diésel, lo cual le posibilita alcanzar velocidades superiores a los 18 nudos.

El Ministerio indio de Defensa recordó que ello fue posible con el contrato firmado el 30 de octubre de 2018 para la construcción de cuatro buques hidrográficos grandes.

Las versiones anteriores, el INS Sandhayak, el INS Nirdeshak y el INS Ikshak entraron en servicio el 3 de febrero de 2024, el 18 de diciembre de ese mismo año y el 6 de noviembre de 2025, respectivamente.

Para la entidad castrense, la entrega del Sanshodhak representa los esfuerzos del país en alcanzar la autosuficiencia y la labor colaborativa de pequeñas y medianas empresas, la industria india, entre otras instancias.

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