El acaudalado empresario y líder de la tercera bancada de la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP), Unidad, afirmó este viernes que la decisión del Parlamento de no censurar al ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, es “una llamada de atención” y demuestra que “la gente no aprueba su gestión de los combustibles”.
“Mauricio Medinaceli se libró de la censura. Sin embargo, pasar por el procedimiento de ayer le debería servir como un llamado de atención. La gente no aprueba su gestión de los combustibles. Debe hacer cambios importantes de aquí en adelante, para que los bolivianos tengamos más seguridad y menos filas”, escribió.
La madrugada de este viernes, tras una sesión iniciada el jueves, la ALP decidió por mayoría no censurar al ministro, después que este respondió 15 preguntas por la presunta compra con sobreprecio del petróleo, aunque el debate estuvo salpicado por el denominado “combustible basura”, que dañó miles de motores y desde enero mantiene en tensión a todos los sectores de la sociedad boliviana.
Con anterioridad, Doria Medina recordó en sus redes sociales que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) compró gasolina de mala calidad y señaló que la prueba es que esté gastando millones de bolivianos en pagar compensaciones a los choferes cuyos motores resultaron afectados por ese combustible.
En su mensaje, se refirió a la exigencia de Medinaceli de que, quien acusa a su cartera y a YPFB de haber comprado carburante de mala calidad debe presentar las pruebas correspondientes.
Según el Gobierno, este escándalo se debió a un sabotaje tanto interno como externo (en Chile).
“El ministro de Hidrocarburos me pidió ‘pruebas’ de que YPFB compró combustible de mala calidad. Bueno, la mejor prueba la está dando la propia YPFB, que está pagando millones para compensar los motores averiados por ese mal combustible. ¿Qué mejor prueba de esto?”, escribió Doria Medina en su cuenta de X.
Agregó, además, que la Universidad Mayor de San Andrés “acaba de determinar que la gasolina que se vende no es adecuada para los motores”.
Del lado contrario, el presidente Paz ratificó su confianza en Medinaceli y aseguró que “nunca hubo dudas” de eso.
Por su parte, el gerente de Comercialización de YPFB, Nelson Mendoza, confirmó este jueves en declaraciones a Radio Erbol que los pagos por resarcimiento a choferes afectados en todo el país por daños en sus vehículos debido al “combustible basura” alcanzan ya los 9,7 millones de bolivianos (más de un millón de dólares).
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