La historia de Brasilia se remonta a un sueño que antecede a su inauguración por más de un siglo, pues desde la época colonial del país existía la idea de trasladar la capital hacia el interior para protegerla de ataques marítimos y promover la ocupación del territorio.

Según recuerda el Gobierno del Distrito Federal, en 1823, José Bonifácio de Andrada e Silva, conocido como el “Patriarca de la Independencia”, propuso formalmente el cambio y sugirió el nombre de la futura ciudad.

Tal aspiración cobró forma con la llamada Missão Cruls en 1892, que delimitó el área del Planalto Central donde se edificaría la nueva capital, pero el impulso decisivo llegó en 1956 con el presidente Juscelino Kubitschek, quien convirtió el proyecto en una prioridad nacional dentro de su programa de desarrollo.

La ciudad fue construida en tiempo récord, en apenas 41 meses, con un diseño urbano salido del talento del arquitecto y urbanista Lúcio Costa, ganador del concurso del Plano Piloto, cuya propuesta organizó el espacio en dos ejes cruzados que evocan la forma de un avión.

A su vez, el arquitecto Oscar Niemeyer fue responsable de los principales edificios públicos, entre ellos el Congreso Nacional, el Palacio del Planalto y la Catedral Metropolitana, mientras paisajistas como Burle Marx y artistas como Athos Bulcão también dejaron su sello en diferentes espacios.

La ciudad fue inaugurada el 21 de abril de 1960, fecha elegida deliberadamente por su carga simbólica: coincide con el Día de Tiradentes, un feriado nacional que recuerda la ejecución en 1792 de Tiradentes, figura clave en la lucha por la independencia de Brasil.

Detrás de esta ambiciosa obra estuvieron los “candangos”, miles de trabajadores que llegaron desde distintas regiones del país, sobre todo del Nordeste, y levantaron la urbe en condiciones difíciles, con largas jornadas de trabajo y recursos limitados, dejando una huella muchas veces invisibilizada.

La diversidad de sus orígenes también dio lugar a una ciudad multicultural, con una identidad marcada por la mezcla de tradiciones, acentos y expresiones artísticas diversas.

El valor arquitectónico y urbanístico de Brasilia le valió en 1987 el reconocimiento como Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco, con lo cual se convirtió en el primer conjunto urbano contemporáneo en recibir este título.

Sus amplias avenidas, la monumentalidad de sus edificios y la integración con el paisaje del Cerrado consolidaron su carácter único en el mundo y llevan a calificarla como un museo a cielo abierto.

A 66 años de su fundación, la capital de Brasil enfrenta desafíos que ponen a prueba su proyecto original, cuando estudios recientes y debates académicos señalan que la desigualdad social sigue siendo uno de los principales problemas, junto con la expansión urbana desordenada, la dependencia del transporte individual y las brechas entre el Plano Piloto y las regiones administrativas periféricas.

Si bien el Distrito Federal presenta indicadores positivos en acceso a servicios básicos, persisten dificultades en movilidad, vivienda e inclusión social, como se reiteró en una serie de paneles organizados recientemente por el periódico Correo Braziliense, con el título Brasilia, 66 años: Una ciudad en constante transformación.

Datos de la Encuesta Ampliada de Hogares de 2024 muestran que el Distrito Federal cuenta con casi tres millones de habitantes en 35 regiones administrativas, una realidad que ha superado los horizontes de planificación originales de la capital.

La misma pesquisa muestra avances importantes, como el amplio acceso al agua, Internet y saneamiento básico, pero también pone de manifiesto las mencionadas desigualdades, como la gestión inadecuada de residuos, el agotamiento de los vertederos a cielo abierto, las inundaciones durante la temporada de lluvias y una dinámica urbana marcada por la concentración de trabajo en la industria automotriz y el sector automotor.

En su aniversario 66, esta ciudad se reafirma como una obra emblemática del siglo XX, nacida de una visión audaz y convertida en símbolo patrimonial.

Pero también se presenta como una capital en construcción permanente, cuyo futuro, según expertos, dependerá de su capacidad para equilibrar su legado arquitectónico con la justicia social y la sostenibilidad urbana.

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