El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica informó que los armadores y capitanes de buques deberán registrarse en el sistema de la Autoridad de Gestión de las Vías Navegables del Golfo Pérsico y presentar una solicitud antes de ingresar al estrecho.

Según el comunicado, cada petición será evaluada por la entidad reguladora y únicamente las embarcaciones aprobadas recibirán permiso para realizar la travesía.

La medida se produce en medio de las tensiones derivadas del conflicto iniciado el 28 de febrero entre Irán, Estados Unidos e Israel, y tras la imposición de restricciones estadounidenses a puertos iraníes, incluidos los ubicados en la zona del estrecho de Ormuz, considerada una de las rutas energéticas más importantes del planeta.

Teherán justificó la decisión por razones de seguridad y por la necesidad de supervisar el tráfico marítimo en un contexto marcado por la fragilidad del alto el fuego vigente desde abril y por la incertidumbre sobre el futuro de las negociaciones para poner fin al conflicto.

La Autoridad de Gestión de las Vías Navegables del Golfo Pérsico, creada el mes pasado, también tiene entre sus funciones la supervisión de futuros mecanismos de cobro de tarifas a las embarcaciones que transiten por la zona.

Por otra parte, la entidad informó que más de 300 embarcaciones solicitaron permisos para navegar por el estrecho desde abril del pasado año.

En un comunicado divulgado en la red social X, precisó que la mayoría de las solicitudes correspondieron a petroleros, aunque también se registraron peticiones de buques metaneros, graneleros, portacontenedores y embarcaciones de servicios.

La autoridad señaló que el 77 por ciento de las solicitudes fueron presentadas por buques que pretendían abandonar el Golfo Pérsico, mientras que el 23 por ciento restante correspondió a embarcaciones que buscaban ingresar a la región.

China e India figuran entre los principales destinos de los buques que salen del Golfo, mientras que los Emiratos Árabes Unidos encabezan la lista de destinos de las embarcaciones que acceden a esa zona marítima.

El estrecho de Ormuz canaliza una parte significativa del comercio mundial de petróleo y gas, por lo que cualquier restricción o cambio en sus condiciones de navegación es seguido con atención por los mercados energéticos internacionales.

ool/fm