El proceso para inhabilitarlas depende de resoluciones emitidas por un tribunal, explicó el titular, quien señaló esa demora como impedimento para avanzar con mayor rapidez contra esas obras, presuntamente utilizadas por organizaciones vinculadas al narcotráfico y otras.

Localizamos las pistas principalmente en el departamento de Petén, el valle del Polochic (principalmente en Alta Verapaz, aunque abarca también Izabal) y los humedales del litoral del Pacífico, detalló el general de División.

Estas históricamente han sido utilizadas por organizaciones criminales para el traslado de drogas por vía aérea, amplió el funcionario citado por el diario local Prensa Libre.

Los grupos dedicados al narcotráfico –precisó- buscan áreas planas para habilitar pistas improvisadas y, en algunos casos, derribaron árboles dentro de la Reserva de la Biosfera Maya para adecuar espacios a las dimensiones requeridas por las aeronaves que utilizan.

La ubicación de estas pistas ha sido un proceso desarrollado durante años y ha requerido la combinación de distintas fuentes de información, describió la autoridad.

“A veces uno en el terreno está a la par de la pista y no puede verla. Hace falta una vista aérea para poder darse cuenta de cómo están”, ejemplificó.

El Ejército logró identificar estos puntos mediante sobrevuelos, el análisis de incidentes relacionados con aeronaves en territorio nacional y los reportes obtenidos por patrullas militares desplegadas de forma permanente en distintas regiones del país, acotó el ministro.

Aseguró que mantienen coordinación con las instituciones responsables de los procesos judiciales y esperan que en los próximos meses se agilicen los trámites para proceder con la destrucción de las pistas.

Las capacidades de vigilancia mejoraron con la instalación de radares, la incorporación de tecnología y un mayor conocimiento del terreno, lo que permitió reducir significativamente los aterrizajes ilegales, advirtió.

“Del 15 de enero del 2024 a la fecha, únicamente se registra una traza aterrizada en una zona de adyacencia. Por tal razón, no pudimos atender ese aterrizaje debido al diferendo territorial que mantenemos con Belice”, expuso el titular.

La Policía Nacional Civil divulgó el pasado 16 de abril la destrucción de una pista aérea ilegal en el Triángulo de La Candelaria, municipio San Andrés, departamento de Petén, fronterizo con México.

Durante el 2025, fuerzas de seguridad combinadas destruyeron un total de siete pistas ilegales. Hace menos de tres años la mayor cantidad de droga era trasladada vía área a Guatemala, pero el modo de operar cambió, de acuerdo con analistas.

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