De acuerdo con un estudio citado por agencia Brasil, el número de fallecimientos por dicha causa pasó de 15 mil en 2010 a 13 mil 75 en 2024, para evidenciar una reducción significativa a lo largo de esa etapa.

El análisis destacó que la legislación brasileña, aprobada en 2008 para endurecer las sanciones contra quienes conducen bajo los efectos del alcohol, logró disminuir en más de 30 por ciento los accidentes fatales desde su entrada en vigor y se convirtió en una referencia internacional en materia de seguridad vial.

Sin embargo, advirtió que la tendencia a la baja comenzó a revertirse a partir de 2020, cuando se registraron unos 11 mil 600 decesos relacionadas con la ingestión de bebidas alcohólicas en el tránsito.

Especialistas plantean que el fenómeno está asociado a nuevos desafíos para la fiscalización y al aumento de las formas utilizadas por los conductores para evadir los controles.

La coordinadora del Centro de Informaciones sobre Salud y Alcohol, Mariana Thibes, explicó que la expansión de aplicaciones de mensajería y redes sociales permite a los infractores compartir en tiempo real la ubicación de operativos policiales, y a eso se suma la percepción de impunidad persistente entre parte de la población.

Mediante los datos analizados, se supo que desde 2019 el consumo de alcohol estuvo presente en el 36,6 por ciento de los siniestros de tránsito protagonizados por hombres y en el 26,3 por ciento de aquellos que involucraron a mujeres.

También, se conoció que los jóvenes del sexo masculino continúan siendo el grupo más vulnerable a este tipo de hechos.

A criterio de expertos, el incremento de la flota de motocicletas representa un reto adicional para la seguridad vial brasileña.

Estudios recientes muestran que los motociclistas concentran una proporción creciente de las víctimas fatales en el tránsito, fenómeno asociado en parte a la expansión de los servicios de entrega y transporte mediante aplicaciones digitales.

Por estados, Tocantins, Piauí y Mato Grosso registran tasas de mortalidad por consumo de alcohol al volante superiores al promedio nacional de 6,2 fallecidos por cada 100 mil habitantes.

Factores como la menor cobertura de fiscalización, las condiciones de las carreteras y el acceso limitado a servicios de emergencia contribuyen a explicar esos datos, precisó el informe sobre el tema.

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