El subdirector del Departamento de Importaciones y Exportaciones del Ministerio de Industria y Comercio Tran Thanh Hai destacó que el desarrollo de la producción, la expansión de los mercados y la integración internacional están generando una demanda cada vez mayor de servicios logísticos.

“Con el volumen de comercio exterior en continua expansión y avanzando hacia el umbral de un billón de dólares, la demanda de servicios logísticos seguirá siendo muy elevada. Por ello, la capacidad logística también debe incrementarse en consonancia”, subrayó Thanh Hai, citado por la Agencia Vietnamita de Noticias.

El reto no consiste únicamente en transportar un mayor volumen de mercancías, sino también en organizar flujos de carga más rápidos, reducir los costos y generar mayor valor para la economía.

Para las empresas de comercio exterior, la logística incide directamente en los plazos de entrega, el cumplimiento de los contratos y los costos de las mercancías.

Los costos logísticos de Vietnam se estiman en 16-17 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), por encima del objetivo de 12-15 por ciento para 2035.

Para reducirlos, no basta con esperar una disminución de las tarifas de transporte; es necesario evaluar toda la cadena y mejorar la conectividad entre puertos marítimos, pasos fronterizos, aeropuertos, ferrocarriles, autopistas, zonas industriales y áreas de producción.

El país cerró agosto pasado con más de 700 mil millones de dólares en exportaciones e importaciones en lo que va de año.

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