En 2025, la UE importó por vía marítima mil 100 millones de toneladas de mercancías procedentes de países no pertenecientes al bloque, por un valor de 1,27 billones de euros.

Asimismo, las exportaciones transportadas por vía marítima ascendieron a 500 millones de toneladas, por un valor de 1,069 billones de euros.

Dominó el volumen físico del comercio, representando el 73,3 por ciento de todas las importaciones y el 72,6 por ciento de todas las exportaciones en peso.

En términos de valor, representó una proporción menor, con el 50,2 por ciento del valor de las importaciones y el 40,4 por ciento del valor de las exportaciones.

Por su parte, el transporte aéreo tuvo un papel secundario en términos de volumen, pero un papel más destacado en términos de valor.

Tan solo el 0,3 por ciento de las importaciones y 2,9 por ciento de las exportaciones se transportaron por vía aérea; cuyos envíos representaron el 20,7 por ciento del valor total de las importaciones y 29,1 por ciento del valor total de las exportaciones.

El transporte por carretera también registró una mayor proporción en valor (19,5 por ciento de las importaciones y 24,9 por ciento de las exportaciones) que en volumen (6,0 por ciento de las importaciones y 17,4 por ciento de las exportaciones).

Asimismo, en el transporte ferroviario, el volumen (2,6 por ciento de las importaciones y 2,9 por ciento de las exportaciones) superó el valor (1,2 por ciento de las importaciones y 1,3 por ciento de las exportaciones).

La Unión Europea incluye a Bélgica, Bulgaria, República Checa, Dinamarca, Alemania, Estonia, Irlanda, Grecia, España, Francia, Croacia, Italia, Chipre, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Hungría, Malta, los Países Bajos, Austria, Polonia, Portugal, Rumania, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia y Suecia.

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