Avanza transformación vial en capital de Nicaragua

Managua, 8 oct (Prensa Latina) La transformación vial en esta capital avanza hoy con la construcción de la Pista Héroes de la Insurrección y el paso a desnivel de Carretera Sur, proyectos que buscan mejorar la circulación vehicular en la capital nicaragüense.

El tramo Héroes de la Insurrección tendrá una extensión de 10 kilómetros y enlazará las carreteras Norte, Sur, Vieja a León, Nueva a León y a Masaya, con tramos de hasta 10 carriles, vías exclusivas para transporte público, ciclovías, andenes peatonales e iluminación LED.

La alcaldesa de Managua, Reyna Rueda, dijo a Informe Pastrán que el Tramo II registra un avance de 14,58 por ciento, mientras el tercero alcanza 13,86 por ciento.

Según la dirigente, los porcentajes corresponden principalmente a la obra visible, mientras que los trabajos de drenaje pluvial y tendido eléctrico superan el 80 por ciento en ambos tramos.

Rueda detalló que ya se han realizado más de 50 perforaciones para pilotes, con profundidades de entre 15 y 20 metros, además de la instalación de cajas puente. En las obras trabajan alrededor de mil 500 personas en jornadas diurnas y nocturnas.

La alcaldesa señaló que uno de los componentes fundamentales del proyecto se encuentra bajo tierra, con la instalación y adecuación de tuberías de agua potable, redes eléctricas y sistemas de comunicación.

El plan incluye además la ampliación de más de tres kilómetros de cauces para mejorar el drenaje pluvial y contribuir a reducir las inundaciones que afectan históricamente a distintos sectores de la capital.

De acuerdo con Rueda, las obras se ejecutan sin interrumpir completamente el tránsito y la entrega general está prevista para 2028, aunque existe la posibilidad de adelantar los plazos.

En cuanto al paso a desnivel de Carretera Sur, la obra marcha por un 75 por ciento de ejecución. La alcaldesa estimó que el 25 por ciento restante podría concluirse en aproximadamente tres meses, por lo que la estructura estaría lista hacia finales de año o, a más tardar, en los primeros días de enero.

La nueva red vial busca establecer un corredor central que articule los principales accesos de Managua y combine soluciones para el transporte vehicular, público, peatonal y ciclista, junto con obras de drenaje y servicios básicos.

arc/ybv

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