Aeroméxico prevé aumentar un 24 por ciento su oferta de asientos para el país el próximo año y Alaska Airlines un 58, detalló el Instituto de Turismo y la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC), citados por Prensa Libre.
Además, Delta Air Lines un 72 por ciento y Air Canada un 127, todos en comparación con 2026, subrayó el reporte, sin precisar o las rutas ni las frecuencias con las que cada compañía ampliará su oferta.
Los vuelos comerciales o de pasajeros crecieron 4,5 por ciento en 2025, destacó el administrador del Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA), Erick Uribio.
Los estimados apuntan a que el presente periodo anual cierre con una subida del 5,5, añadió el funcionario.
Explicó que los nuevos destinos y las frecuencias adicionales programadas para el último cuatrimestre de 2026 contribuirán al crecimiento de las operaciones.
Los datos de la DGAC ubican, por otra parte, en 6,27 por ciento el pronóstico de crecimiento de los vuelos privados y 6,86 de los de carga para este año.
En cuanto a las operaciones aéreas, el administrador del AILA recordó que antes programaban los servicios principalmente alrededor del mediodía, mientras que ahora incorporaron otros a las 08:00, hora local, y las 10:00, además de vuelos nocturnos.
La DGAC señaló que la acentuación de la demanda aérea exige optimizar el uso del espacio aéreo para mantener operaciones seguras y eficientes.
En medio de este escenario, a inicios de agosto pasado trascendió que el Gobierno de Guatemala valora la construcción de un nuevo aeródromo internacional en la costa sur.
Junto al Instituto de Turismo empezamos la fase cero, para comenzar a conceptualizar la ruta de trabajo, las acciones que se deben hacer, aseveró el viceministro de Transportes, del Ministerio de Comunicaciones, Fernando Suriano.
El AILA está llegando a su nivel máximo de servicio; este año tuvimos las 18 puertas ocupadas y lo que hemos realizado un manejo eficiente, porque estamos creciendo más de dos dígitos cada año en número de pasajeros y carga, mencionó el vicetitular.
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