Durante las últimas semanas, ese sector realizó varias movilizaciones para exigir al gobierno, presidido por José Antonio Kast, adoptar medidas y amortiguar el aumento de los costos de operaciones.
La protesta incluye negociar nuevas tarifas oficiales, pues las actuales permanecen sin modificación durante los últimos cinco años, mientras todos los insumos se encarecen, alegó el grupo.
El inédito movimiento en un sector generalmente proclive al centro y la derecha política, también obedece a la molestia por la modernización de la llamada Autopista del Sol, donde se instalarán cuatro nuevos pórticos de cobro de peaje.
Tras infructuosos llamados a negociar, optaron por iniciar la huelga y dificultar el ingreso y salida de carga del puerto desde el turno de la madrugada de este jueves.
Manuel Araya, dirigente de la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio, dijo a la radio Biobío que esperan la presencia de un funcionario del gobierno para comenzar las negociaciones.
En marzo de este año, poco después de iniciar su administración, el Ejecutivo decidió eliminar el Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles, y traspasó directamente al bolsillo de personas y empresas las alzas derivadas del conflicto en el Oriente Medio.
La medida causó un fuerte incremento en los costos de los carburantes, en particular del diésel utilizado por las empresas que movilizan la casi totalidad de carga en el país.
Este jueves, durante una visita a La Araucanía del ministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, la Confederación de Camioneros Centro Sur advirtió que si continúa el alza del combustible ellos también iniciarán movilizaciones.
ocs/car/eam
