De acuerdo con la fiscal Marta Barrios, los grupos criminales alquilan los servicios de pandillas locales y grupos organizados que contaminan contenedores con cocaína las principales terminales marítimas, modus operandi que se refuerza por la posición estratégica del país y su plataforma logística.

Estadísticas oficiales precisan que en lo que va del año, el Servicio Nacional Aeronaval (Senan) realizó unos 100 operativos, de ellos 34 en puertos, incautando 14 mil 732 paquetes de cocaína.

Solo en septiembre pasado se decomisaron poco más de cuatro toneladas del estupefaciente en tres contenedores con destino a Barcelona, España.

Según el Senan, estas cargas estaban camufladas en mercancías legales y representaban un valor aproximado de 179.5 millones de dólares en el mercado internacional.

Barrios detalló que los destinos más frecuentes de estos cargamentos incluyen puertos de Francia, Italia, Bélgica y España, con rutas que parten principalmente desde Colombia y Perú.

Según la fiscal, esta tendencia refleja un aumento en la demanda de drogas en el viejo continente, lo que impulsa a los narcotraficantes a reforzar sus operaciones en el istmo, que es utilizado como puente para estos envíos.

Hasta octubre, las autoridades panameñas decomisaron 97 toneladas de drogas, sobre todo cocaína producida en Suramérica y con rumbo a Europa, pero también Estados Unidos, el mayor consumidor mundial.

En agosto pasado, el presidente de la República, José Raúl Mulino, instruyó al Senan para que intensifique el patrullaje en costas y tome la seguridad de todos los puertos del país con el objetivo de depurarlos, en el marco de la lucha contra el crimen organizado.

En 2023, Panamá decomisó 119 toneladas de sustancias ilícitas.

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