En entrevista con una televisora local, el ministro señaló que China tiene mucho más inversiones en Perú que Estados Unidos y que su país espera que este tome las grandes posibilidades de inversión que ofrece Perú.

También fue consultado sobre el memorando de entendimiento recientemente firmado por Brasil y China, para llevar adelante un estudio de factibilidad de la construcción de un corredor ferroviario entre los océanos Atlántico y Pacífico que llegaría al megapuerto chino-peruano de Chancay, construido para el comercio con China y otros países asiáticos.

Recordó que el tema fue analizado por los gobiernos de Perú y Brasil desde hace al menos 20 años y que requiere de su rentabilidad, por su elevado costo.

“Si esta es una iniciativa privada, financiada con capitales brasileños, chinos o internacionales en general, pues bienvenida sea porque todo eso genera bienestar y desarrollo al Perú”, expresó.

Tras el memorando de entendimiento chino-brasileño sobre el tema, el analista internacional peruano Oscar Vidarte comentó que un corredor ferroviario bioceánico tendría tanta trascendencia como en su momento tuvo el Canal de Panamá y que Perú debería involucrarse en el tema sin cautela ni dudas.

En una declaración anterior, el canciller peruano dijo que un proyecto de ese tipo tendría que pasar por territorio peruano, por lo cual, dado el caso, tendría que participar su país.

De otro lado, informó que Perú apunta a retornar a los términos del tratado comercial con Estados Unidos, que eliminaba aranceles al 98 por ciento de los productos materia de intercambio.

Indicó que Perú negocia con Estados Unidos sobre cuestiones que no vinculan necesariamente al informe de la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos sobre lo que Washington considera barreras no arancelarias de acceso a sus productos en Perú, lo que tienen que ver con la piratería y la informalidad.

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