Mediante el Diario de CentroAmérica, el Gobierno chapín publicó el Acuerdo 139-2025, en el cual detalla que ese ente tendrá carácter temporal y estará bajo la coordinación de la máxima instancia de la República.
Su objetivo será apoyar y coordinar acciones dirigidas a la recuperación del sistema ferroviario nacional, un componente clave en la política de desarrollo e infraestructura planteada en el Plan del Ejecutivo 2024-2028, explicó el texto.
Coprefe estará integrado por representantes de la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia, el Ministerio de Finanzas Públicas, el de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda y otros funcionarios designados por el mandatario.
El Acuerdo fijó que el Comité tendrá una vigencia de 10 meses a partir de este viernes 8, y su papel será asesorar y articular esfuerzos interinstitucionales para reactivar un sistema ferroviario “eficiente, económicamente sostenible y ambientalmente responsable”.
A fines de junio pasado, el ministro de Defensa de Guatemala, Henry Sáenz, ratificó que trabajarán en proyectos de red ferroviaria y metroriel (tren ligero) para cumplir una orden del presidente Bernardo Arévalo.
“Ya ha habido varias visitas de ingenieros del Ejército de Estados Unidos en el proceso de discusión sobre su potencial involucramiento en el desarrollo” de ambos proyectos, explicó días después el jefe de Estado.
Tras estas se presentó un informe preliminar y se enviará uno definitivo para firmar una carta de entendimiento en agosto, similar a la acordada para el trabajo del puerto, amplió el Gobernante.
Aclaró que la suscripción del convenio no significará que se inicien de inmediato las acciones, ya que antes se deben hacer otras supervisiones por los equipos técnicos.
Las autoridades abandonaron la red, administrada por la empresa Ferrocarriles de Guatemala, en 1996, y posteriormente comenzaron un proceso de privatización que no llegó a concretarse.
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