En una carta abierta dirigida al mandatario, el gremio manifestó su profunda preocupación ante el inminente vencimiento de los beneficios fiscales que otorgan la exención temporal al valor agregado y a la distribución de petróleo y sus derivados sobre los carburantes.

A la fecha, encontrándonos prácticamente a mediados de mes, observamos con inquietud la falta de indicios públicos sobre la preparación de una propuesta o medida gubernamental encaminada a mitigar este impacto, acotó en el texto.

Esta incertidumbre genera alarmas en todas las cadenas de suministros, dado que un incremento repentino en el costo del diésel afectará de forma directa la tarifa del transporte de mercaderías y de personas, la canasta básica y la economía de las familias, consideró.

Asimismo, recordó respetuosamente que los diputados del Congreso se encuentran a muy pocos días de iniciar el receso legislativo de fin de año.

El margen de tiempo para presentar, discutir y sancionar una ley antes de que se inicie el año 2027 es sumamente estrecho, advirtió.

Gretexpa reiteró de manera urgente la solicitud realizada el pasado 5 para que el Ejecutivo, por su medio, formule y presente a la brevedad posible ante el Legislativo la iniciativa de ley o propuestas técnicas que permitan prorrogar la exención temporal.

O, en su defecto, establecer mecanismos de compensación focalizados, con especial énfasis en el diésel, al solicitar a los distintos bloques parlamentarios su aprobación.

El gremio confió en que la actual administración sabrá tomar las medidas preventivas necesarias antes del cierre del periodo ordinario de sesiones en el Congreso, con lo cual evitaría un impacto negativo en la estabilidad económica de la nación.

Gretexpa, junto a otros tres gremios de transportistas, abordó días atrás el tema en un documento conjunto.

El Parlamento de Guatemala aprobó la medida a fines de septiembre pasado tras jornadas de reclamos y bloqueos de rutas principales impulsados por este sector ante la escalada en los precios de los derivados del crudo.

Estableció un beneficio directo que redujo los valores de la gasolina superior, regular, diésel y el gas oil en las estaciones de servicio durante el último trimestre del año.

Este territorio centroamericano, en su condición de importador neto de hidrocarburos, se encuentra expuesto a la alta volatilidad de los valores internacionales del petróleo.

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