Un comunicado de la Presidencia refiere que el trayecto total, con una inversión de alrededor de 100 mil millones de pesos (cinco mil 741 millones de dólares), podrá recorrerse en menos de una hora.

“No solamente es un tren que mueve desde Toluca hasta Ciudad de México, sino que además es una visión completamente distinta de recuperación del espacio público y de integrar a las zonas populares a un transporte de primer mundo”, aseveró Sheinbaum.

Detalló que el proyecto ferroviario implicó la atención del pueblo de Santa Fe, que ahora contará con un sistema de transporte de primer nivel, y la construcción de un centro cultural en una antigua fábrica de armas de la Secretaría de Defensa en la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec.

Según el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, El Insurgente tiene una infraestructura de 57,7 kilómetros, con siete estaciones, 20 trenes de 100 metros para 719 pasajeros y con accesibilidad universal, y una demanda estimada de 140 mil usuarios al día.

Agregó que posee un sistema de control de tráfico ferroviario que permite reducir los intervalos entre trenes, monitoreo en tiempo real y garantizar la seguridad, fiabilidad y el confort del transporte.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, puntualizó que el tramo Santa Fe-Observatorio tiene 8,4 kilómetros, su construcción se realizó con respeto al medio ambiente, su infraestructura cuenta con doble voladizo y un puente atirantado de 515 metros.

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