Los valores internacionales reportaron aumentos desde mediados de enero pasado, porque el mercado comenzó a incorporar una prima de riesgo geopolítica por la situación actual, explicó una fuente oficial, citada por el diario Prensa Libre.

Por ello se dieron algunos ajustes a nivel global y local, subrayó el director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina, Enrique Meléndez.

Datos del Ministerio de Energía y Minas (MEM) expuestos por el medio evidenciaron un incremento entre el 23 de febrero y el 2 último de alrededor de 1,02 quetzales (0,1 centavo de dólar) en las gasolinas y de 0.54 (0,07 centavos de dólar) en el diésel.

En adelante se observará si existe alguna variación en los precios, añadió el directivo, debido a los conflictos que se registran en el Medio Oriente.

Respecto del plazo que cubre el abastecimiento del país, detalló que regularmente se tienen inventarios para entre 15 y 20 días, aunque desconoció en qué fase se encuentra.

Por el momento no observa ningún problema y aún hay oferta de petróleo en el mercado, aseguró.

La nación se abastece en su mayoría desde Estados Unidos, uno de los productores más importantes de petróleo y donde se ubican las refinerías que suministran al país, describió. La mayoría de la gasolina proviene de la Costa del Golfo y de California.

No obstante, adelantó que en el precio sí habrá una volatilidad más alta, tomando en cuenta esto (crisis en Medio Oriente), lo cual deberá evolucionar según el desarrollo.

Guatemala podría ver el precio del galón de combustibles acercarse a los 35 quetzales (4,6 dólares) si continúa al alza la cotización internacional del petróleo, advirtió Guillermo Xoy, subdirector de Hidrocarburos del MEM.

El país es altamente vulnerable a los movimientos del crudo, aunque el abastecimiento interno está garantizado por el ingreso semanal de barcos a los puertos, reconoció el funcionario, en comunicación con la emisora La Red 106.1.

La principal preocupación de las autoridades chapinas no es la disponibilidad del producto, sino el costo que deberán asumir consumidores, transportistas y sectores productivos si el conflicto escala y mantiene presionados los precios del petróleo.

Ante el escenario de posibles incrementos, el MEM recomendó a la población reducir el consumo de combustibles siempre que sea posible y hacer un uso más eficiente de los vehículos.

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