En declaraciones a Prensa Latina, el subdirector general de esta entidad, Wang Honggang, afirmó que la nación asiática acumula alrededor de 12 años de desarrollo en vehículos de nueva energía.
Asimismo, señaló que el país cuenta con cerca de una década de experiencia en conducción autónoma.
El directivo explicó que existen tres rutas técnicas principales en este ámbito, incluida la integración vehículo-infraestructura, la solución basada en visión y la combinación de radares y sensores.
Wang indicó que estos avances pueden transferirse a otros países según sus necesidades, en referencia a la posibilidad de ampliar la cooperación internacional de CAERI.
El funcionario afirmó que hace una década casi todo el equipamiento de laboratorio dependía de importaciones.
Añadió que en los últimos 10 a 15 años China desarrolló instrumentos propios que acompañan la modernización de la industria automotriz.
Wang expresó que la entidad está dispuesta a compartir equipamiento y metodologías de prueba sin condiciones con países interesados.
El directivo reconoció que la cooperación con América Latina aún es limitada, sin embargo, señaló que la institución prevé fortalecer estos vínculos en el futuro.
CAERI fue fundada en 1965 como instituto nacional de investigación de primer nivel en la industria automotriz.
En 2006 pasó a ser filial de China General Technology Group y en 2023 se integró a China Certification & Inspection Group tras una reestructuración estatal.
La institución cuenta con nueve plataformas nacionales de investigación, entre ellas centros de pruebas de vehículos, laboratorios de seguridad y tecnología NVH, así como instalaciones para energía de hidrógeno.
El centro ha obtenido 249 premios científicos y tecnológicos a nivel nacional y sectorial, al tiempo que ha participado en 259 proyectos clave de investigación y posee 856 patentes autorizadas.
Por otro lado, CAERI lideró o contribuyó a la formulación de 512 estándares nacionales e industriales.
China impulsa el desarrollo de su industria automotriz con énfasis en vehículos eléctricos, conducción inteligente y estandarización técnica, en un contexto de creciente interés internacional por la transferencia de tecnologías limpias.
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