Durante el programa radial Frecuencia Quiteña, Muñoz señaló este lunes que el daño en el sistema de comunicación ya se encuentra en investigación e indicó que el personal jurídico interpondrá una denuncia ante la Fiscalía.

De no encontrarse una causa interna para la «rara falla», el alcalde afirmó que se analizará un posible sabotaje, sea este accidental o intencional.

«No se puede descartar ninguna hipótesis», expresó.

Luego que desde el amanecer miles de usuarios del sistema de transporte vieran las puertas cerradas, el burgomaestre precisó que el Metro puede operar, sin embargo, no lo hace debido a los inconvenientes en la comunicación y la videovigilancia.

Apuntó que esa dificultad impide garantizar las condiciones de seguridad necesarias para el servicio.

El Metro de Quito, considerado el más moderno sistema de transporte del país, cuenta con 18 trenes de seis vagones cada uno y así se conectan el norte y el sur de la urbe con recorridos de apenas 27 minutos.

Su interrupción hoy provocó malestar en los habitantes de la urbe, que debieron utilizar otras modalidades para trasladarse.

El pasado 16 de abril el Metro adjudicó el contrato de mantenimiento de estructura y superestructura al consorcio integrado por las empresas Sofratesa de Panamá Inc., Sociedad Francesa de Tecnología Avanzada S.A, Rieltec Ecuador, y Ripconciv Construcciones Civiles.

La adjudicación fue de 62,1 millones de dólares y tendrá una vigencia de cinco años para tareas de mantenimiento preventivo y correctivo.

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