Datos del sistema Comex Stat, del Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, indican que la nación euroasiática y Estados Unidos pasaron a liderar los envíos de dicho combustible hacia el gigante sudamericano en los últimos meses.

En marzo y abril, precisan, Brasil adquirió diésel por un valor de mil 760 millones de dólares, de los cuales mil 430 millones correspondieron a compras a Rusia.

La cifra equivale al 81,25 por ciento de todas las importaciones brasileñas del producto en ese periodo, mientras que Estados Unidos ocupó el segundo lugar con 112,92 millones de dólares, el 6,42 por ciento.

Antes del conflicto en Oriente Medio, Brasil mantenía partes considerables de sus adquisiciones de combustible en países de esa región, principalmente en Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita.

Por otro lado, agencia Brasil señaló que frente al impacto internacional del alza de precios sobre consumidores y transportistas, el Gobierno federal anunció medidas para contener el costo interno del diésel.

De esa forma, en marzo, una medida provisional liberó 10 mil millones de reales (unos dos mil millones de dólares) en subsidios destinados a la importación y comercialización del combustible.

Asimismo, un decreto firmado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva eliminó las tasas correspondientes a dos programas afines.

Según el Ejecutivo, la reducción tributaria permitiría disminuir el precio del líquido en 0,32 reales por litro en las refinerías, y los subsidios adicionales podrían generar una rebaja equivalente.

También, la administración de Lula lanzó un programa para incentivar a los estados a reducir el Impuesto sobre Circulación de Mercaderías y Servicios aplicado al diésel importado, con el fin de aliviar los costos en las estaciones de servicio.

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