La Casa Rosada impulsa ahora la privatización de Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AYSA), con lo cual espera obtener dólares que necesita para saldar la creciente deuda que ha venido adquiriendo que actualmente asciende a 483 mil millones de dólares.

El ministro de Economía, Luis Caputo, adelantó que el viernes se publicarán en el Boletín Oficial los pliegos de la licitación de AySA para avanzar con la venta del 90 por ciento de las acciones de la empresa que actualmente son de propiedad del Estado Nacional. La compañía fue declarada «sujeta a venta» por la controversial Ley de Bases.

Este mes, el gobierno de Milei también lanzó al mercado la empresa Transener (transporte eléctrico), como parte de su plan de lograr recaudar unos dos mil millones de dólares, que también incluye el ferrocarril de transporte Belgrano Cargas y la administración de la Hidrovía del Paraná.

El ejecutivo cedió su participación en Transener por unos 356 millones de dólares, mientras por AYSA espera unos 500 millones de dólares.

También avanza en la privatización y concesión de la ruta comercial clave, Hidrovía del Paraná, un tránsito estratégico para las exportaciones e importaciones del país. El Belgrano Cargas figura también en el paquete de ocho privatizaciones prioritarias para este 2026, que incluyen sectores energéticos y de transporte.

En total, se han mencionado hasta 33 empresas públicas que están bajo la mira para privatizar o reestructurar, con el grupo Neuss ganando protagonismo en las nuevas licitaciones.

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