De acuerdo con un comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores, la comitiva la encabezará el director general de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Luis Roquebert, acompañado por su equipo técnico.
Esta reunión en Beijing surge luego de las solicitudes realizadas por la administración del presidente José Raúl Mulino por las inspecciones y detenciones de buques de bandera panameña en los puertos del gigante asiático.
Según la Cancillería, durante la visita ambas partes celebrarán conversaciones orientadas a la renovación del Acuerdo de Transporte Marítimo entre Panamá y China.
Además, las delegaciones desarrollarán intercambios técnicos sobre la supervisión por el Estado rector del puerto (Port State Control), con el objetivo de fortalecer la cooperación bilateral en el ámbito marítimo y promover el intercambio de buenas prácticas.
Los encuentros se llevarán a cabo a nivel de directores generales de departamento u oficina.
De acuerdo con el Ejecutivo, la visita busca reforzar la cooperación entre ambos países en temas relacionados con el comercio marítimo, la seguridad de la navegación y el fortalecimiento de las capacidades del sector marítimo panameño.
La retención de decenas de buques con bandera panameña en puertos chinos podría afectar la posición del registro marítimo en el Memorando de Entendimiento de Tokio (Tokyo MOU), según dijo el jefe de Estado.
Durante su informe anual de gestión ante la Asamblea Nacional (parlamento), el mandatario indicó que el Gobierno buscará con esta reunión la vía de solución diplomática a una problemática que afecta a cientos de embarcaciones inscritas bajo pabellón panameño.
Según explicó, aunque las retenciones muestran una tendencia a la disminución, el impacto acumulado resulta crítico y podría incidir en la calificación internacional de la flota, considerada la mayor del mundo.
Datos del Tokyo MOU, recopilados por la Cámara Marítima de Panamá, señalan que entre enero y junio de 2026 se registraron unas 470 detenciones de buques panameños en puertos chinos, con un incremento sostenido durante marzo, abril y mayo.
Como parte de las medidas para enfrentar la situación, Mulino anunció que la AMP implementó un servicio permanente de atención las 24 horas, los siete días de la semana, con el objetivo de responder de forma inmediata a armadores y operadores, especialmente en Asia, donde la diferencia horaria llegaba a retrasar por un día la gestión de trámites técnicos y administrativos.
El anuncio coincide con la reincorporación de Panamá a la Lista Blanca del Memorando de Entendimiento de París (Paris MOU), clasificación que reconoce a los registros marítimos con mejores estándares de seguridad y cumplimiento internacional.
La AMP precisó que el país recuperó esa categoría para el período comprendido entre el 1 de julio de 2026 y el 30 de junio de 2027, tras registrar entre 2023 y 2025 más de cinco mil 700 inspecciones y una tasa de detención de 5,9 por ciento, inferior al umbral establecido por ese organismo.
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