Datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles muestran que en junio la producción y las ventas de vehículos alcanzaron dos millones 760 mil y dos millones 810 mil unidades, respectivamente.

La producción y las ventas de vehículos de nueva energía sumaron un millón 598 mil y un millón 643 mil unidades, con incrementos interanuales del 26 y el 23,6 por ciento, en ese orden.

En el primer semestre, la producción y las ventas totales de automóviles ascendieron a 14 millones 993 mil y 15 millones 17 mil unidades, respectivamente.

Durante ese período, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía alcanzaron siete millones 438 mil y siete millones 446 mil unidades, con aumentos interanuales del 6,7 y el 7,3 por ciento.

Las exportaciones de automóviles superaron por primera vez el millón de unidades en un solo mes al totalizar un millón 37 mil en junio, un 75,1 por ciento más que en igual mes del año anterior.

Las exportaciones de vehículos de nueva energía llegaron a 523 mil unidades en junio, lo que representó un crecimiento interanual del 160 por ciento.

Entre enero y junio, China exportó cinco millones 96 mil automóviles, un 65,3 por ciento más que en igual período de 2025.

En ese mismo lapso, las exportaciones de vehículos de nueva energía alcanzaron dos millones 355 mil unidades y representaron más del 46 por ciento del total de automóviles enviados al exterior.

En nombre de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, Chen Shihua afirmó que el desempeño del sector fue estable durante el primer semestre y mostró una mejora gradual en la evolución mensual.

El directivo señaló que el mercado presentó comportamientos diferenciados, con un desempeño menos favorable de los automóviles de pasajeros, una evolución positiva de los vehículos comerciales y un crecimiento sostenido de los de nueva energía, mientras continuó la contracción del mercado de medios de combustión.

Chen indicó que en la segunda mitad del año continuarán las políticas de estímulo para la renovación y sustitución de bienes de consumo, lo que podría generar nuevas oportunidades para el mercado de posventa, junto con una mayor oferta de modelos y una relativa estabilidad de los precios.

No obstante, advirtió que la complejidad del entorno internacional y la insuficiencia de la demanda interna seguirán ejerciendo presión sobre el sector, por lo que consideró necesario mantener políticas estables, reforzar la supervisión, afrontar los riesgos y ampliar de forma gradual la presencia en los mercados internacionales.

China mantiene su liderazgo mundial en la producción y exportación de automóviles, impulsada por el rápido crecimiento de los vehículos de nueva energía, que se han convertido en uno de los principales motores de la transformación de su industria automotriz y de su competitividad internacional.

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