Así lo señaló este lunes el ministro de Ambiente y Energía, Juan Carlos Blum, en entrevista con el canal Teleamazonas, donde informó que mantiene conversaciones con Colombia para restablecer el intercambio de electricidad y garantizar el suministro durante la época seca.

Blum explicó que esta semana continuarán las reuniones para definir las condiciones del acuerdo, que permitirá importar o exportar energía según las necesidades de ambos países.

El ministro añadió que Ecuador también iniciará este año la construcción de la interconexión eléctrica con Perú, proyecto que fortalecerá la seguridad energética nacional al ampliar la capacidad de intercambio con otros sistemas de la región.

“Eso nos va a permitir estar mejor cubiertos porque con eso podemos irnos hasta abajo del continente, hasta Argentina”, afirmó.

Las declaraciones se producen mientras las autoridades monitorean el desarrollo del fenómeno climático El Niño, que según organismos especializados, se encuentra en fase inicial y podría intensificarse en los próximos meses.

Blum reconoció que el comportamiento del fenómeno impide garantizar que el país no enfrente nuevos cortes de electricidad.

“Estamos trabajando día y noche para que eso no pase. No se puede asegurar qué va a pasar con el fenómeno de El Niño, pero sí podemos asegurar que vamos a trabajar para que no suceda eso”, manifestó.

El funcionario indicó que el Gobierno prepara un manejo estratégico de los embalses hidroeléctricos de la Costa y la Amazonía, realiza mantenimiento al parque termoeléctrico y trabaja bajo escenarios que prevén un déficit de entre mil 300 y mil 500 megavatios en el caso más adverso.

Ecuador afrontó entre 2024 una severa crisis energética, con apagones de hasta 14 horas diarias atribuidos a la sequía que redujo la generación hidroeléctrica y a las limitaciones del parque termoeléctrico.

En relación con la reciente reducción de cinco centavos por galón en el precio de los combustibles más utilizados en el país, Blum dijo que se trata de una medida técnica y no política-electoral, que representa un “impacto fiscal significativo”, pero el Estado ha decidido asumirlo.

Según el funcionario, no son solo cinco centavos, el beneficio real es mayor porque el incremento previsto era de 15 centavos por galón.

Es decir, esos 20 centavos de diferencia son asumidos por el Gobierno, aseveró Blum en la entrevista, donde también informó que habrá reuniones con transportistas para dialogar sobre el nuevo mecanismo de compensaciones económicas entregadas a ese gremio.

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