Según los desarrolladores, el nuevo motor VK-1600S fue creado a partir de una plataforma de helicóptero y representa el primero de su tipo diseñado y fabricado en el país.

Rostec apuntó que está previsto que la unidad se utilice en los aviones TVS-2DTS, así como en los populares aviones An-2 y An-3.

El nuevo modelo se basa en la versión para helicóptero VK-1600V, con un grado de compatibilidad de hasta el 65 por ciento.

Los especialistas modificaron la turbina libre, la caja de engranajes y la transmisión. El sistema electrónico FADEC garantiza un funcionamiento estable a altitudes de entre 300 y 4500 metros, a temperaturas de entre -50 y +55 grados Celsius y con una humedad del 100 por ciento.

Basándose en los resultados del trabajo del comité de prototipos, se aprobaron un programa de certificación y los requisitos del banco de pruebas. El siguiente paso será la creación de un motor de demostración y la preparación del equipo necesario.

Previamente el Ministerio de Industria y Comercio anunció planes para equipar los biplanos An-2 con nuevos motores de fabricación nacional.

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