El director general del Senan, Luis De Gracia, informó a la prensa que la institución ha decomisado más de 40 toneladas de sustancia ilícitas en lo que va de 2026.

La cifra refleja la intensidad de las operaciones desplegadas en aguas jurisdiccionales y zonas portuarias, particularmente en el litoral Pacífico, donde las autoridades han detectado embarcaciones empleadas para trasladar cargamentos ilícitos.

Según datos oficiales del propio Senan, al 12 de agosto la institución reportaba 44,3 toneladas de estupefacientes decomisados, además de cuatro mil 519 paquetes cuyo contenido estaba pendiente de determinar.

El jefe del Senan explicó que la estrategia contra estas organizaciones se sustenta en el perfilamiento de objetivos, el intercambio de información y las labores de inteligencia, herramientas que permiten identificar movimientos sospechosos y anticipar las operaciones de las estructuras dedicadas al tráfico de drogas.

De acuerdo con De Gracia, las principales rutas utilizadas por los narcotraficantes no han experimentado cambios sustanciales, aunque las organizaciones intentan habilitar nuevos corredores para evadir los controles.

“Panamá sigue siendo el hub logístico, un hub comercial, un hub turístico”, señaló el funcionario, al advertir que esa posición estratégica también es aprovechada por las redes criminales para movilizar los alucinógenos.

La ubicación del país, próximo a Colombia y con costas sobre los océanos Atlántico y Pacífico, además de su infraestructura portuaria y la importancia internacional del Canal, favorece su utilización como punto de tránsito de cargamentos procedentes de Sudamérica con destino a Norteamérica, Europa y otros mercados.

El Ministerio de Seguridad Pública ha señalado anteriormente que Panamá no constituye un importante país productor o consumidor de drogas, pero su posición geográfica y sus extensas costas lo convierten en un corredor marítimo y terrestre relevante para el tráfico internacional, especialmente de cocaína.

Las operaciones recientes muestran, además, que las organizaciones criminales recurren tanto a embarcaciones rápidas como al ocultamiento de sustancias en contenedores.

El pasado 12 de agosto, unidades aeronavales interceptaron al sur de Punta Burica, en la occidental provincia de Chiriquí, una lancha rápida en la que fueron encontrados dos mil 313 paquetes de presunta droga y aprehendidos tres hombres.

En otro procedimiento, desarrollado en julio, el Senan detectó mediante labores de inteligencia portuaria mil 130 paquetes ocultos en un contenedor procedente del puerto peruano del Callao y con destino final a Amberes, Bélgica.

También esta semana, la Policía Nacional, en coordinación con el Ministerio Público y la Autoridad Nacional de Aduanas, decomisó 41 paquetes de presunta droga ocultos en un contenedor ubicado en el Puerto de Pacífico. La carga procedía de Estados Unidos, se encontraba en tránsito por Panamá y tenía como destino Australia.

Los resultados acumulados reflejan la dimensión del desafío. Durante 2025, el Senan reportó el decomiso de 71,1 toneladas de sustancias ilícitas en 134 operaciones, de ellas 43 toneladas de cocaína y 22,5 toneladas de marihuana, además de la aprehensión de 142 personas.

Desde su creación, hace 18 años, la institución ha decomisado aproximadamente mil toneladas de sustancias ilícitas, según las cifras ofrecidas por De Gracia.

De Gracia consideró que estos resultados trascienden las fronteras nacionales, al impedir que importantes cargamentos de drogas continúen su recorrido hacia otros mercados y afectar las operaciones de organizaciones criminales de carácter transnacional.

Las autoridades panameñas mantienen así la vigilancia sobre el litoral Pacífico, las zonas fronterizas y los principales puntos portuarios, con operaciones coordinadas entre el Senan, la Policía Nacional, el Servicio Nacional de Fronteras, el Ministerio Público y otras instituciones.

En ese contexto, Panamá continúa enfrentando el desafío de proteger su condición de plataforma logística y comercial internacional frente al intento de las organizaciones del narcotráfico de aprovechar precisamente esas ventajas para mantener activas sus rutas de distribución.

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