Un dilatado litigio entre el sindicato portuario y el consorcio belga Katoen Natie, dueño de la concesión de la TCP, impide la consecución del convenio colectivo, hoy vencido.

Los afiliados al sindicato pararon el viernes para realizar una asamblea general, en la que no aceptaron la última propuesta de la patronal, que la calificó de “definitiva”.

El secretario general del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), Álvaro Reinaldo, precisó que hubo puntos de acuerdo, pero dijo que algunos otros precisan profundizarse, como el mecanismo de jornales de trabajo asegurados.

Se trata de uno de los principales reclamos del sindicato y que la empresa situó hasta 22 días de trabajo, aunque sujetos a” fórmulas matemáticas” que Reinaldo consideró difícil de poder abordar.

A ello se suma la pretensión de Katoen Natie de contratar a alrededor de 150 empleados a corto plazo, a lo que el dirigente sindical matizó:

“Tenemos que resolver primero los jornaleros que están dentro de la plantilla actual, en algunos casos con 15 y hasta 20 años de antigüedad, para que después empiecen a venir otros trabajadores nuevos con cierta flexibilidad”.

Recordó que la empresa que opera la terminal especializada “se encuentra en una situación muy distinta que en el año 2021”, fecha en la que se firmó el convenio anterior, y hoy maneja alrededor de 80 por ciento de los contenedores del puerto.

El secretario general de Supra adelantó que habrá nuevas negociaciones con la mediación del Ministerio del Trabajo y Seguridad Social la semana que hoy inicia.

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