La obra, concebida para mejorar la movilidad en la segunda mayor ciudad del país, cuenta con 13 kilómetros de recorrido y 14 estaciones, y posteriormente será integrada con el teleférico, corredores de autobuses y el sistema de bicicletas públicas.

El director de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, Jhael Isa, explicó que durante octubre comenzarán a circular los trenes para las pruebas, mientras que las visitas guiadas están previstas para finales de año, antes del inicio de la operación comercial.

El sistema tendrá una velocidad de entre 60 y 80 kilómetros por hora y una frecuencia estimada de 90 segundos entre trenes.

Las autoridades anunciaron además una tarifa integrada de 35 pesos dominicanos (unos 0,59 dólares), que permitirá utilizar mediante un pago unificado el monorriel, el teleférico y los autobuses de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).

El proyecto conectará sectores de Santiago desde Cienfuegos hasta Pekín y enlazará zonas residenciales con universidades, áreas de actividad económica y el centro urbano.

De acuerdo con el Gobierno, el sistema también favorecerá la movilidad de personas procedentes de otras provincias de la región del Cibao, entre ellas Puerto Plata, Espaillat, La Vega, Duarte y Hermanas Mirabal.

Las autoridades señalaron que el monorriel forma parte de un proyecto de transporte concebido para fortalecer la movilidad urbana y contribuir a la desconcentración de oportunidades económicas hacia Santiago y otras localidades del Cibao.

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