Según el canciller Javier Martínez-Acha las tensiones anteriores por la retención de buques han bajado “Las relaciones con China son respetuosas, son importantes en materia comercial y esperamos que así sean siempre”, remarcó.

La Cámara Marítima de Panamá (CMP) también reportó una reducción significativa de las detenciones. Su presidente, René Gómez, señaló que actualmente se registran menos de 20 casos mensuales, frente a más de 130 anteriormente.

El directivo explicó que la renovación del convenio requiere un proceso de revisión por ambas partes, debido a los beneficios económicos y operativos que representa para los armadores.

Entre ellos destacó el descuento de 37 por ciento que reciben los buques de bandera panameña al ingresar a puertos chinos, ventaja que, según Gómez, representa millones de dólares para el sector.

Por su parte, el embajador chino en el istmo, Zhang Xiangyan, indicó que Beijing concede importancia a la cooperación marítima con el istmo y atiende las preocupaciones planteadas por la parte panameña.

El diplomático confirmó que una delegación técnica panameña viajó a Beijijg para realizar consultas sobre el acuerdo, durante las cuales, afirmó, ambos equipos mantuvieron conversaciones amistosas y alcanzaron consensos positivos.

Panamá y China acordaron en julio último iniciar los trámites para renovar el Acuerdo de Transporte Marítimo, cuya vigencia concluyó ese mes tras cinco años de aplicación.

La renovación es de particular importancia para Panamá, cuyo registro figura entre los mayores del mundo, mientras el gigante asiático concentra algunos de los principales puertos de carga y constituye un mercado estratégico para el transporte marítimo internacional.

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