El diferendo, que se arrastra desde hace varios meses sin un acuerdo entre las partes, motivó al Poder Ejecutivo a emitir una resolución de “servicios mínimos” en la terminal especializada del puerto de Montevideo, donde fueron reiterados los paros en los últimos meses.

La disposición gubernamental obliga a la empresa, del consorcio belga Katoen Natie, y al sindicatos a mantener los servicios portuarios aun en medio del paro.

Desde el Supra y la central unitaria PIT-CNT se considera “excesiva” la resolución, al considerar que lesiona el derecho a huelga de los trabajadores.

La paralización de laboes afecta hoy el puerto montevideano y el de Nueva Palmira, al oeste, por donde pasa el tráfico fluvial de la hidrovía Uruguay-Paraná.

La medida es “en contra de las resoluciones del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social por tratarse de una resolución excesiva y arbitraria que limita el derecho a la huelga”, consignó un comunicado de Supra.

Perfectamente mañana el Poder Ejecutivo puede sacar exactamente lo mismo para algún otro comité que esté con alguna conflictividad por el motivo que sea, alegó el sindicato.

Mientas el gremio aboga por alcanzar acuerdo para un nuevo convenio colectivo, la patronal y cámaras empresariales aducen fuertes pérdidas por el conflicto portuario, que tiene más de seis meses.

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