El informe sobre movilidad eléctrica en la región refiere la existencia de un millón 16 mil vehículos eléctricos e híbridos enchufables al cierre de junio de 2026, tras la incorporación de 285 mil 785 unidades durante el primer semestre.
Según la Olacde, Brasil lideró las ventas del primer semestre con 91 mil 483 unidades y concentra además el mayor parque regional, con más de 580 mil vehículos de este tipo.
Los mayores incrementos interanuales se registraron en Argentina, Ecuador, Colombia, Uruguay y el propio Brasil.
La expansión también alcanza al transporte público, cuya flota regional llegó a 10 mil 685 buses eléctricos, con 967 unidades incorporadas en los últimos tres trimestres.
Chile encabeza este segmento, seguido por Brasil, Colombia y México.
El crecimiento de la movilidad eléctrica está acompañado por una ampliación de la infraestructura de recarga, aunque con diferencias entre las naciones
La Olacde destacó que la transición hacia vehículos eléctricos genera beneficios que van más allá de la reducción de emisiones contaminantes, debido al menor consumo de combustibles fósiles.
Las proyecciones del organismo estiman un ahorro anual de 26 mil 210 dólares por cada bus eléctrico y de dos mil 240 dólares por cada automóvil totalmente eléctrico.
Al considerar el parque regional en circulación, la Olacde calculó un ahorro energético anual de mil 519 millones de dólares, equivalente a unos cuatro millones de dólares diarios.
La entidad especializada advirtió que el crecimiento de la movilidad eléctrica plantea nuevos desafíos, principalmente relacionados con la expansión de las redes de recarga, la capacidad de distribución eléctrica y el acceso a condiciones de financiamiento competitivas.
Estos asuntos serán abordados en la primera Cumbre Regional de Movilidad Sostenible, prevista para el 26 de noviembre en Quito, donde la Olacde prevé fortalecer la cooperación regional y acelerar la transformación del transporte.
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