La sesión de este miércoles incluyó el debate de los proyectos de conversión en ley de los decretos 157 y 162 de 2026, relacionados con los precios petroleros, las actividades energéticas estratégicas y el respaldo económico ante el persistente aumento del costo de los combustibles, informó la Cámara.

El primero corresponde al decreto-ley 157, aprobado antes por el Senado y remitido a la Cámara para su examen, y que entre sus disposiciones figura la reducción temporal de los impuestos especiales sobre el diésel y determinados biocombustibles, así como la prórroga de créditos fiscales para empresas de transporte de mercancías y pasajeros.

La propuesta incorpora disposiciones para acelerar los procedimientos administrativos relativos a infraestructuras energéticas estratégicas, favorecer el aprovechamiento de los residuos agrícolas en la producción de biogás y biometano y promover la electrificación de los consumos.

El segundo proyecto se refiere al decreto-ley 162, que establece medidas de apoyo económico para contener las consecuencias del encarecimiento de los carburantes, junto con disposiciones fiscales, además de contemplar reducciones temporales de los impuestos especiales sobre el diésel y beneficios tributarios para determinados vehículos.

Entre las expectativas del debate figura la posibilidad de ampliar los mecanismos de protección a consumidores y empresas frente a las fluctuaciones de los precios internacionales del petróleo, así como garantizar mayores recursos para el transporte por carretera, uno de los sectores más expuestos al incremento del combustible.

El resultado de las deliberaciones parlamentarias será determinante para definir el alcance de las disposiciones de ambos decretos y la continuidad de los instrumentos de apoyo a familias y sectores productivos frente a la persistencia de la crisis energética.

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