Según la nota que toma datos del Centro de Índices de Precios, la principal razón de este descenso del 33, 2 por ciento fueron los cierres de emergencia de la infraestructura portuaria, que se hicieron más frecuentes a finales de mes.

El puerto de Ust-Luga sufrió daños en un ataque con drones ucranianos, que provocaron el incendio en tanques de productos petrolíferos en Primorsk y, el 5 de abril, un tramo del oleoducto cerca de Primorsk resultó dañado, también por otro ataque.

En Novorossiysk, los daños en dos muelles provocaron una disminución del 17,5 por ciento en los envíos. En general, los envíos marítimos desde Rusia disminuyeron el 4,1 por ciento, siendo el puerto de Kozmino, en el Lejano Oriente, el único que registró crecimiento con un aumento del 60 por ciento en los envíos hasta alcanzar las 114 000 toneladas diarias.

La reducción de las exportaciones de petróleo contribuyó a contener los fletes de los buques Aframax en la mayoría de las rutas. Sin embargo, en la ruta del Báltico a la India, los precios subieron entre el dos y el cinco por ciento hasta alcanzar los 23-23,9 dólares por barril, dependiendo del puerto de destino.

Anteriormente, los fletes para el transporte de petróleo ruso desde puertos occidentales y meridionales alcanzaron nuevos récords durante cuatro semanas consecutivas.

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