Durante una visita a la estación de Vientiane Sur, varios medios de prensa pudieron dialogar con representantes de la Compañía Ferroviaria Laos-China (LCR) y conocer datos de cómo esta mejora logística contribuyó a disminuir los costos de transporte entre un 30 y 50 por ciento, lo cual favorece el intercambio comercial y la eficiencia de las cadenas de suministro.

El uso del ferrocarril creció de manera sostenida, con un aumento de los trenes de carga transfronterizos de dos a 23 diarios desde su puesta en operación, para una transportación de más de 81 millones de toneladas de mercancías, reveló la LCR.

Asimismo, la diversidad de productos movilizados se amplió considerablemente, al pasar de unas pocas categorías iniciales a miles de tipos de bienes, incluidos productos agrícolas, minerales y manufacturas.

Autoridades y especialistas coinciden en que este sistema fortalece la conectividad regional y posiciona a Laos como un punto estratégico para la distribución de mercancías, pese a su condición de país sin salida al mar.

El proyecto forma parte de los esfuerzos por modernizar la infraestructura de transporte y facilitar el comercio entre China y los países de la región, con impacto en el crecimiento económico y la integración regional.

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