El titular quien ofreció una entrevista a la prensa, vísperas del Foro Económico Oriental (EEF, por sus siglas en inglés) 2026, refirió igualmente que, India y Corea del Sur también muestran interés en esta ruta.
A finales de agosto, un buque con carga de la compañía PanStar zarpó en un viaje piloto desde Busan, en Corea del Sur, a Róterdam, Países Bajos por esta ruta marítima, añadió Chekunkov.
Los socios chinos también manifiestan un creciente interés en el tránsito por la Ruta Marítima del Norte. Según informó en agosto el jefe de Rosatom, Alekséi Lijachov, casi el 15 por ciento del tráfico total de la ruta marítima corresponde a transporte entre puertos chinos y rusos.
La ruta ártica, conocida también como la Ruta Marítima del Norte, se extiende a cinco mil 600 kilómetros y es la vía de navegación más corta entre Europa y la región de Asia-Pacífico.
Según datos oficiales, la ruta ártica transportó 37,3 millones de toneladas de cargas en 2024. El vice primer ministro ruso, Vitali Savéliev, estima que hacia el año 2030 el volumen se situará entre 70 y 109 millones de toneladas anuales.
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