Las plantas fabricaron 40 mil 426 vehículos en ese período y encadenaron siete meses de retrocesos interanuales. También cedieron las exportaciones y las ventas a concesionarios. La Adefa reclamó al gobierno mejoras de competitividad y mayor acceso a mercados externos.

La industria automotriz no logra revertir la caída y cerró octubre con nuevas bajas en la producción, las exportaciones y las ventas a concesionarios, resume la publicación Ámbito Financiero.

El resultado marcó el séptimo mes consecutivo de bajas interanuales de la producción. En lo que va del año, marzo fue el único período con una mejora frente a 2025, de acuerdo con la serie difundida por la entidad.

De enero a octubre, las fábricas produjeron 360 mil 444 unidades, unas 66 mil tres menos que en igual período del año pasado. La Asociación de Fabricantes aclaró que los datos acumulados incorporan una rectificación de cinco mil unidades, un ajuste que debe contemplarse al comparar con reportes anteriores.

La fabricación de automóviles –precisa- concentra la caída más marcada pues la producción llegó a 14 mil 377 vehículos en octubre, lo cual significa un desplome de 23,6 por ciento interanual, aunque mostró una ligera recuperación frente a septiembre de 2,2 por ciento.

La dirección de la Adefa reclama que para sostener y ampliar la presencia internacional requiere condiciones que permitan competir en igualdad de oportunidades y avanzar en la agenda conjunta entre el sector público y el privado.

Los datos de la Asociación reflejan que los productores lograron exportar 27 mil 793 vehículos durante octubre, lo que representó una baja del 1,5 por ciento mensual y del 6,2 interanual. El volumen despachado equivalió al 68,8 por ciento de la producción del mes, una muestra –señala- del peso de los mercados externos para la actividad.

Pese al retroceso de octubre, las exportaciones acumularon 230 mil 865 unidades entre enero y octubre, con una mejora del 0,6 por ciento respecto del mismo período de 2025.

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