Con capacidad para 28 pasajeros los primeros, y 13 los segundos, la flamante empresa estatal Transmed comenzó sus operaciones en La Habana, iniciativa del Ministerio de Transporte y de Salud Pública, como resultado de la coordinación entre organismos centrales.

Las rutas parten desde zonas periféricas y confluyen en el llamado Cinturón del Príncipe, y el retorno hacia estas con dos viajes diarios e itinerarios prestablecidos, destaca el diario Granma.

Según explicó Yuleidis Macías Reina, administradora de la empresa, el diseño actual contempla un ómnibus por ruta, con posibilidad de refuerzos según la demanda reportada por la Dirección Provincial de Salud.

Reconoció que, en su etapa inicial, el servicio nace con limitaciones frente al volumen total de trabajadores del sector, aunque se estima que podría cubrir alrededor del 70 % de la demanda planificada, teniendo en cuenta los esquemas de guardias rotativas de 24 horas.

Además del traslado del personal sanitario, los microbuses eléctricos apoyarán servicios de interconsulta entre hospitales y policlínicos y respaldarán determinados traslados de pacientes con tratamientos especiales.

De igual forma, en los recorridos de posicionamiento hacia la primera parada y de retorno a la base, los ómnibus podrán transportar población general por un precio de 20 pesos cubanos.

Los municipios que forman parte de este proyecto son La Lisa, Marianao, Playa, Boyeros, Arroyo Naranjo, Cotorro, San Miguel del Padrón, Guanabacoa y Habana del Este; con salidas a las 6:30 a.m. y 3:00 p.m., y regreso a las 8:00 a.m. y 4:00 p.m., entre lunes y viernes.

La inversión total del proyecto supera los cinco millones de dólares, asumida por el Fondo para el Desarrollo del Transporte Público del Mitrans, y el servicio será pagado en moneda nacional a la Empresa por el presupuesto de Salud del Gobierno de La Habana.

La funcionaria resaltó que, en el caso de los trabajadores beneficiados, se aplicará un descuento mensual aproximado de 120 pesos cubanos en sus salarios, mientras que el Gobierno de la capital cubrirá el 60 por ciento del costo del servicio.

Resaltó que, en el caso de los microbuses eléctricos, se avanza en la instalación de estaciones de carga con paneles solares fotovoltaicos y sistemas de acumulación, con el propósito de evitar una carga adicional sobre el Sistema Eléctrico Nacional; y en tanto culmina ese proceso, los vehículos eléctricos se apoyan en infraestructuras ya existentes.

La iniciativa se complementa con la entrega a otras provincias de 15 microbuses eléctricos y 34 furgones de carga, que serán operados por empresas provinciales bajo principios similares.

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