El máximo dirigente de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, aseguró que la dirigencia del gremio acudirá a la cita de este miércoles de manera unificada y respaldada por sus bases a escala nacional.
Informó que el objetivo es claro: “recibir respuestas concretas y soluciones técnicas a las demandas del sector, especialmente en lo referente al abastecimiento de combustible y la situación económica”.
Anticipó que esperan recibir el informe de las soluciones pendientes del Ejecutivo, con la presencia de los distintos ministerios como el de Hidrocarburos y Obras Públicas y la corporación estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Gómez aclaró, sin embargo, que pese a la apertura al diálogo este miércoles, el sector de transporte mantiene una postura rígida, pues el gremio no aceptará más dilaciones.
Enfatizó en que, en caso de que la reunión con los ministros de Estado no arroje resultados satisfactorios, los transportistas activarán de forma inmediata un paro nacional de 48 horas.
“Nosotros cumplimos las 24 horas y precisamente vamos a ir al diálogo, en caso de que no (haya un resultado positivo), (…) nuevamente se reanuda el bloqueo anunciado de las 48 horas (…)”, expresó.
Advirtió que se está hablando claro, pues ante una nueva dilación o un incumplimiento por parte del Ejecutivo, se establecerá un paro nacional indefinido.
Tales medidas de presión obedecen a las resoluciones emanadas de un último ampliado nacional, en el cual las bases exigieron acciones gubernamentales efectivas ante la crisis que atraviesa el transporte boliviano.
Es decir, las conversaciones de este miércoles serán decisivas para evitar que el país andino amazónico quede paralizado durante los próximos dos días.
Los transportistas movilizados reclaman garantías de la importación y suministro de un combustible de calidad, mejorar la atención sobre los resarcimientos a los miles de choferes por los gastos emanados en la reparación de sus motores dañados por la denominada “gasolina basura”, además de atender las demandas sobre el estado de las carreteras, entre otros requerimientos.
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