Este tema, aparece en la actualidad entre titulares, no solo para América Latina, sino para buena parte de las principales agencias de viajes y turoperadores europeos.
La presidenta costarricense, Laura Fernández, firmará este jueves la ley que permitirá la construcción de una marina y terminal de cruceros en Limón, un proyecto que busca transformar la economía de la provincia caribeña y posicionarla como un destino de clase mundial.
Desde Londres, el anuncio de la firma de la Ley Marina de Limón, que tiene lugar este 2 de julio en la Terminal de Cruceros Hernán Garrón, representa un movimiento estratégico de Costa Rica para captar una mayor cuota del lucrativo mercado de cruceros del Caribe.
La iniciativa, aprobada por unanimidad en la Asamblea Legislativa tras un acuerdo entre las cinco fracciones políticas , reforma la Ley Orgánica de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva).
Tal decisión busca permitir alianzas público-privadas con plazos de hasta 50 años para el desarrollo de infraestructura portuaria.
El proyecto, que se venía gestando desde hace años y que llegó a formar parte de la extinta Ley Jaguar, llega en un momento crucial.
Según datos de la industria, Limón es considerado la locación número uno de la ruta del Caribe en términos de ventas previas de destino, pero actualmente solo capta cerca de 162 mil de los 10,7 millones de cruceristas que viajan por la región.
La falta de infraestructura adecuada resulta un freno histórico: se estima que Costa Rica deja de percibir 300 mil dólares por cada barco que no encuentra en el puerto las condiciones para que sus pasajeros desembarquen y gasten.
La nueva ley, que establece un canon del 1,5 por ciento de los ingresos brutos para financiar la supervisión y fiscalización de los proyectos, busca revertir esta tendencia.
El texto sustitutivo aprobado, que contó con el respaldo de partidos como el Frente Amplio y Liberación Nacional, incorporó mecanismos de mayor control estatal y mantiene la fiscalización de la Contraloría General de la República.
Las alianzas estratégicas estarán exentas de los procedimientos ordinarios de contratación pública, pero deberán respetar los principios de transparencia, igualdad, publicidad, libre concurrencia y rendición de cuentas, señala el documento legislativo.
La inversión, que según fuentes locales superaría los 800 millones de dólares , contempla una marina y una terminal de cruceros que aspira a competir con destinos establecidos como Bahamas y Roatán.
El proyecto Green Gate, impulsado por el consorcio del mismo nombre, promete generar empleo genuino y dinamizar la economía local.
El futuro de Limón zarpa hoy, anunció la Municipalidad en sus redes sociales, invitando a la ciudadanía a ser parte de Una nueva historia. Tras décadas de rezago y de proyectos fallidos, la firma de esta ley se presenta como un hito transformador para la provincia caribeña.
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