Según anunció el presidente de la República, José Raúl Mulino, el Gobierno espera concretar una reunión al más alto nivel con autoridades chinas para buscar una solución diplomática a una problemática que afecta a cientos de embarcaciones inscritas bajo pabellón panameño.
Durante su informe anual de gestión ante la Asamblea Nacional(parlamento), la víspera, Mulino explicó que aunque las retenciones muestran una tendencia a la disminución, el impacto acumulado resulta crítico y podría incidir en la calificación internacional de la flota, considerada la mayor del mundo.
Datos del Tokyo MOU, recopilados por la Cámara Marítima de Panamá, señalan que entre enero y junio de 2026 se registraron unas 470 detenciones de buques panameños en puertos chinos, con un incremento sostenido durante marzo, abril y mayo.
Como parte de las medidas para enfrentar la situación, Mulino anunció que la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) implementó un servicio permanente de atención las 24 horas, los siete días de la semana, con el objetivo de responder de forma inmediata a armadores y operadores, especialmente en Asia, donde la diferencia horaria llegaba a retrasar por un día la gestión de trámites técnicos y administrativos.
El anuncio coincide con la reincorporación de Panamá a la Lista Blanca del Memorando de Entendimiento de París (Paris MOU), clasificación que reconoce a los registros marítimos con mejores estándares de seguridad y cumplimiento internacional.
La AMP precisó que el país recuperó esa categoría para el período comprendido entre el 1 de julio de 2026 y el 30 de junio de 2027, tras registrar entre 2023 y 2025 más de cinco mil 700 inspecciones y una tasa de detención de 5,9 por ciento, inferior al umbral establecido por ese organismo.
Las autoridades atribuyen ese resultado al fortalecimiento de las inspecciones preventivas, mayores controles sobre buques de riesgo y un seguimiento más riguroso al cumplimiento de las normas internacionales de seguridad marítima.
Para el Ejecutivo, el regreso a la Lista Blanca del Paris MOU fortalece la posición de Panamá al sostener que las recientes detenciones de embarcaciones en puertos chinos no responden al desempeño general de su registro marítimo, sino a una situación específica que busca resolver mediante el diálogo diplomático.
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