El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Lin Jian, respondió así a declaraciones formuladas durante la 137 reunión del Consejo de la Organización Marítima Internacional, donde representantes de ambos países cuestionaron las inspecciones aplicadas por China a embarcaciones registradas en Panamá.
El vocero afirmó que las estadísticas de las autoridades competentes muestran que, desde inicios de este año, los buques con bandera panameña registraron el mayor número de accidentes marítimos de consideración en aguas chinas entre todas las banderas extranjeras.
Lin precisó que, entre enero y julio, esas embarcaciones representaron cerca del 20 por ciento de las escalas de buques extranjeros en puertos chinos.
Sin embargo, añadió, concentraron alrededor del 50 por ciento de los accidentes marítimos y de las personas fallecidas o desaparecidas en esos incidentes.
El portavoz explicó que las inspecciones por el Estado rector del puerto constituyen una herramienta fundamental para garantizar la seguridad de la navegación y la protección del medio acuático.
Asimismo, subrayó que China concede alta prioridad a la seguridad del transporte marítimo y de las personas, y realiza inspecciones a los buques extranjeros que arriban a sus puertos de conformidad con las leyes nacionales y los convenios internacionales.
Lin rechazó que estas acciones tengan motivaciones políticas y reiteró que las medidas aplicadas cumplen plenamente con las normas internacionales en materia de supervisión portuaria.
Las inspecciones del Estado rector del puerto son un mecanismo reconocido por la Organización Marítima Internacional para verificar que los buques extranjeros cumplan los convenios internacionales sobre seguridad, protección ambiental y condiciones laborales antes de continuar sus operaciones.
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