Con Panamá como puerta de entrada estratégica a América Latina, India busca una colaboración más profunda en transporte marítimo, puertos e infraestructura marítima, aseguró Nueva Delhi, a propósito del encuentro del ministro de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables, Sarbananda Sonowal, con el canciller panameño, Javier Martínez-Acha, de visita en la nación surasiática.
En el encuentro, Sonowal abogó por combinar las fortalezas logísticas estratégicas de Panamá con las crecientes capacidades marítimas de la India, para así construir cadenas de suministro resilientes, fortalecer la conectividad global y crear nuevas oportunidades para el comercio, la inversión, la innovación y el crecimiento sostenible.
“Nuestra visión compartida es transformar esta asociación en uno de los pilares clave de la relación de la India con América Latina y el Caribe», afirmó el titular indio.
Según fuentes oficiales, las conversaciones reafirmaron la histórica relación marítima entre India y Panamá, que se remonta al siglo XIX, y reconocieron la importante contribución de la diáspora india al fortalecimiento de los vínculos bilaterales.
Precisaron que India como líder portuario mundial y Panamá como uno de los principales centros logísticos marítimos del mundo, pueden trabajar por una colaboración más estrecha y el intercambio de mejores prácticas, dirigidas a nuevas oportunidades para el comercio, la conectividad y la inversión en toda América.
Durante la reunión, el canciller panameño delineó como áreas prioritarias para ampliar la cooperación bilateral la seguridad marítima, la colaboración técnica entre la Dirección General de Transporte Marítimo de la India y la Autoridad Marítima de Panamá, la educación y la capacitación marítima.
Asimismo, identificaron la cooperación orientada al futuro en transformación digital marítima, incluyendo la inteligencia artificial, la logística portuaria inteligente y sistemas de ventanilla única marítima.
En tanto, Sonowal subrayó la necesidad de mejorar la conectividad marítima, profundizar las asociaciones logísticas y acelerar la cooperación institucional para aprovechar el potencial aún no explotado del comercio bilateral.
Propuso agilizar las conversaciones sobre un acuerdo bilateral de transporte marítimo y desarrollo portuario, ampliar la cooperación en el reciclaje ecológico de buques, fortalecer el bienestar y la capacitación de la gente de mar.
También incluyó fomentar la colaboración en la modernización de puertos, almacenamiento, innovación digital e infraestructura marítima.
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