El primero de los incidentes involucró a un avión de la compañía Ryanair, correspondiente al vuelo FR8196, que despegó del aeropuerto romano de Fiumicino a las 05:45, hora local, y aterrizó alrededor de las 07:54 en el aeropuerto Humberto Delgado, de Lisboa, informó la agencia Nova.

A su llegada, las autoridades portuguesas activaron los procedimientos de seguridad e iniciaron las investigaciones para determinar la credibilidad de la advertencia.

Según medios de ese país, la Policía de Seguridad Pública recibió una comunicación telefónica sobre la posible presencia de un artefacto explosivo a bordo.

El segundo episodio involucró a un avión de la compañía Wizz Air que cubría la ruta Praga-Roma y fue desviado hacia Venecia, donde aterrizó después de recibirse una alerta sobre la posible presencia de una bomba.

Las autoridades activaron los protocolos correspondientes y comenzaron las inspecciones del aparato para descartar cualquier peligro. El vuelo tenía previsto llegar a Roma alrededor de las 11:00, hora local.

Ambos incidentes son investigados por las autoridades competentes y, hasta el momento, no existe confirmación de la presencia de explosivos en ninguno de los dos aviones.

Los nuevos episodios tienen lugar después de una jornada de numerosas alertas registradas el jueves en Europa, cuando al menos 25 vuelos comerciales fueron afectados por amenazas de bomba, varios de ellos relacionados con aeropuertos italianos.

En esa ocasión, las advertencias alcanzaron conexiones de Helsinki y Dublín con Roma, así como otros servicios con salida o destino en el aeropuerto milanés de Malpensa. Algunos aviones fueron desviados y otros recibieron escolta de cazas militares, aunque las inspecciones realizadas no detectaron artefactos explosivos.

Las investigaciones italianas sobre esos acontecimientos se encuentran a cargo de la Policía de Fronteras y la Policía Postal, mientras se preparan informes para las fiscalías competentes.

La sucesión de incidentes mantiene la atención de las autoridades aeronáuticas europeas, que buscan establecer si existe una conexión entre las distintas advertencias y determinar el origen de las comunicaciones.

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