Por: Mario Muñoz Lozano

La nación ocupa el puesto 41 entre las economías evaluadas en el Índice de Desempeño frente al Cambio Climático 2027 (CCPI), elaborado por Germanwatch y NewClimate Institute, con la colaboración de la organización ambientalista Legambiente para el análisis italiano.

El informe presentado en la 31 Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, en Antalya, Türkiye, evidencia que, aunque avanzó cinco posiciones respecto a la clasificación precedente —ocupó el lugar 46—, Italia perdió 12 puestos en comparación con 2022 y obtuvo una evaluación desfavorable en políticas climáticas, donde descendió al escaño 60.

Uno de los principales problemas identificados es el comportamiento de las emisiones contaminantes, que entre 1990 y 2025 disminuyeron apenas 30 por ciento, mientras que el pasado año aumentaron 5,8 puntos porcentuales respecto a 2024.

Para cumplir los objetivos de descarbonización establecidos para 2030, el país tendría que reducir aproximadamente 14 millones de toneladas de emisiones anuales durante los próximos cinco años, casi el doble del promedio de 7,5 millones registrado en la última década.

El desarrollo de las energías renovables tampoco avanza al ritmo necesario. La nueva capacidad instalada descendió de 7,7 gigavatios en 2024 a 7,2 gigavatios en 2025, cuando el país necesitaría incorporar al menos 10 gigavatios anuales para alcanzar sus metas energéticas.

Legambiente atribuye parte de ese retraso a la continuidad de la apuesta por el gas fósil, que mantiene la dependencia italiana de los hidrocarburos importados y dificulta la sustitución de las fuentes contaminantes por alternativas limpias.

La organización señaló que esas importaciones de combustibles costaron a Italia 53 mil millones de euros en 2025, lo que evidencia también las consecuencias económicas de la dependencia energética exterior.

Otro obstáculo es la escasa electrificación de determinados sectores productivos. En 2025 la electricidad representó 23 por ciento del consumo energético final, pero su participación en el transporte fue de apenas dos por ciento, frente a 49 por ciento en los servicios y 41 por ciento en la industria.

El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) prevé alcanzar 27 por ciento de electrificación en 2030, una progresión que el informe considera insuficiente frente al compromiso internacional de llegar al 35 por ciento en 2035.

A esas dificultades se suma la insuficiencia de los objetivos climáticos nacionales. El PNIEC contempla una reducción de emisiones del 44,3 por ciento para 2030, inferior al compromiso europeo del 55 por ciento, por lo que la Comisión Europea solicitó a Italia un plan de acción correctivo para acelerar las medidas e inversiones necesarias. En la evaluación internacional, Dinamarca ocupa el cuarto lugar, seguida de Lituania y Luxemburgo, mientras Portugal y España aparecen en los puestos 11 y 14, respectivamente. Las tres primeras posiciones generales permanecen vacantes debido a que ningún país alcanzó el desempeño necesario en todas las categorías.

Los resultados muestran que, pese a los avances registrados en determinados ámbitos, Italia mantiene una brecha entre sus compromisos de reducción de emisiones y la aplicación efectiva de las medidas para transformar su modelo energético.

El centro de estudios ECCO –think tank italiano para el clima- atribuye este retraso, entre otros factores, a la fragmentación de las políticas públicas, la insuficiente financiación de la transición ecológica y la falta de continuidad de los incentivos a las energías limpias.

La aceleración de las instalaciones renovables, la electrificación del transporte y la disminución de la dependencia del gas figuran entre los principales desafíos para que el país pueda cumplir sus objetivos climáticos y contribuir a las metas europeas de descarbonización.

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