Será en aproximadamente 10 días, dijo Puente, al explicar a través de su cuenta en X, que se recibió “autorización judicial para proceder a reponer la infraestructura en el tramo del accidente de Adamuz».

Las conexiones ferroviarias han estado cortadas o en funcionamiento parcial hacia Andalucía desde el accidente que costó la vida a 45 personas, al descarrillar trenes de las compañías Iryo y Alvia el pasado 18 de enero.

“Nuestro objetivo es que esté concluida (la restauración de las vías) en un plazo aproximado de 10 días naturales», con lo cual se podrá volver a poner en marcha la línea Madrid-Sevilla.

El descarrilamiento del tren del operador privado italiano Iryo y en paralelo de Alvia de Renfe de España, provocó una colisión entre los dos convoyes que transportaban en conjunto alrededor de 480 pasajeros. Las causas aparentes se atribuyen a desperfectos en las vías.

La tragedia se subió al siempre crispado ambiente político español, con los conservadores del Partido Popular (PP) y la ultraderecha de Vox, en otra ofensiva para desbancar a Puente y desbarrar del Gobierno de Pedro Sánchez.

Sin un dictamen definitivo, los investigadores apuntan a la hipótesis de una rotura de una soldadura en un raíl como la causa del descarrilamiento del tren de Iryo.

España cuenta con más de cuatro mil kilómetros de vías y después de China, tiene la industria ferroviaria más potente del mundo, si bien las dificultades con la alta velocidad son foco de perturbaciones con relativa frecuencia, aunque no accidentes de la magnitud de Adamuz.

Entre las personas que perdieron la vida en el trágico siniestro se encuentra una ciudadana cubana, identificada como Tamara Margarita Valdés Afont, quien viajaba también a bordo del tren Alvia.

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