Macron presidió la víspera una reunión de emergencia del gobierno, donde reafirmó la necesidad de movilizar todos los medios necesarios de las fuerzas armadas para ayudar a combatir los siniestros que en este año ya devoraron casi 120 mil hectáreas de bosques.

El ministro del Interior Laurent Nuñez reconoció que Francia nunca había enfrentado una situación meteorológica, en la que los incendios coinciden con el paso de mistral por la zona, lo cual se convirtió en un combustible para crear siniestros sin precedentes, apuntó.

Nuñez afirmó que hasta el momento 84 bomberos recibieron lesiones durante sus labores, en las que participan más de dos mil 500 especialistas de ese tipo, mil 600 militares y otros mil miembros de Seguridad Civil, órgano encargado de las situaciones de emergencia.

Pero a ellos también se unen agricultores y empresas de construcción que participan con sus tractores, buldócer, grúas y camiones cisternas con agua para contener las llamas o crear trincheras de contención de hasta 20 metros de ancho.

El titular del Interior enfatizó, ante las crecientes críticas de la oposición sobre la preparación del Gobierno para enfrentar los incendios, que, como cada año, el ejecutivo preparó medios necesarios, los cuales son ahora utilizados en los casos de emergencia.

Sin embargo, recordó que los siniestros llegaron un mes antes de lo previsto y, por ejemplo, los recursos financieros de unos 300 millones de euros para hacer frente a ese fenómeno ya debieron ser elevados hasta más de mil millones de euros en un situación totalmente inédita.

Tampoco Francia había vivido hasta ahora una evacuación de más de 250 mil personas, como la realizada en las comunes en la región metropolitana de Burdeos, cuando las llamas llegaron a apenas 15 kilómetros de esa urbe de más de 850 mil habitantes.

Probablemente no existe precedente en Francia para la desaparición de una comuna completa de unas 170 viviendas, devoradas por las llamas.

Nuñez afirmó que el país cuenta con 57 medios aéreos para apagar incendios, incluidos aviones Canadair, Dash, Bombarder y “tractores aéreos”, gran parte de los cuales ya trabaja en Gironda, el vecino departamento de Lares y en el sureño de Var.

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