La publicación electrónica Preferente hace referencia a este asunto que preocupa a los analistas en cuanto a las posibilidades de movimientos aéreos en una importante nación para el turismo como lo es Alemania.

Señalan que después de que Ryanair anunciara el abandono de varios aeropuertos y la supresión de rutas en Alemania, Lufthansa hizo lo propio, diciendo que mantenía sus rutas internacionales pero que los costes económicos la obligaban a reducir operaciones en su propio país, Alemania.

Y ahora es Eurowings, la filial low cost de Lufthansa, que dice que también hará lo mismo.

Al tiempo que anuncia un calendario de vuelos invernales reforzado desde Alemania a otros países, confirma que se retira de las rutas entre Nuremberg y Hamburgo, de Hamburgo a Colonia y de Dortmund a Múnich.

En cambio, la low cost inaugurará la primera conexión aérea directa desde Düsseldorf a Dubái; refuerza los vuelos desde Colonia a Dubái, Berlín, Stuttgart y Hanover; crea un servicio nuevo de Stuttgart a Amman, en Jordania; y amplía su red en Marruecos.

Es de destacar que la acción comercial de Jordania ha conseguido que, igual que hace Marruecos, las compañías aéreas europeas se estén volcando en el país, indica el mensaje en su análisis.

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